Как сообщает prospect.com.ru, мировой энергетический рынок признал начало глобального топливного дефицита, вызванного блокадой стратегических маршрутов поставок. Цены на бензин и дизельное топливо значительно повысились, например, в Индии дизельное топливо подорожало на 45%.
В России ситуация с топливом остается напряженной: граждане корректируют планы поездок, а перевозчики поднимают тарифы. Так, стоимость грузоперевозок из Китая увеличилась на 20–25%. Эксперты связывают кризис не только с текущими проблемами на НПЗ, но и с последствиями многолетней монополизации отрасли.
Властям пока не удается эффективно справиться с дефицитом. Депутат Нина Останина отметила, что населению недостаточно информируют о реальной картине. Глава Ленинградской области Александр Дрозденко утверждает, что пик регионального кризиса пройден, однако предупреждает о возможной второй волне нехватки топлива.
Топливный кризис отражается на бизнесе и повседневной жизни. Частные перевозчики теряют прибыль, бренды одежды оказываются под угрозой закрытия, а туристы меняют маршруты отдыха. В ряде стран, таких как Франция и Греция, звучат призывы пересмотреть санкционную политику на фоне роста цен на топливо.